Место происхождения:
ЯПАНИЯ
Рабочая масса всей машины (кг) | 20253 | Силовая система | |||
Вместимость ведра (м3) | 0.8 | Модель двигателя | Komatsu SAA6D102E-2 | ||
Длина палки (мм) | 1840/2410 | Номинальная мощность (kw/rpm) | 107 | ||
Производство | Япония | Перемещение (L) | 5.883 | ||
Тонаж (тонны) | 20 | Проход x Удар (мм) | 102 x 120 | ||
ведро | буксир | Способ охлаждения | охлаждение водой | ||
мощность | традиционная энергия | Рабочая форма | 4 удара, охлаждение водой, прямое введение | ||
Размер тела | Производительность | ||||
Общая длина транспортировки (мм) | 9480 | Скорость ходьбы (км/ч) | 12.4 | ||
Общая ширина перевозки (мм) | 3000 | Сила копания ведра (kN) | 149 | ||
Общая высота транспортировки (мм) | 2985 | Сила копания с помощью палки (kN) | 145 | ||
Высота кабины (мм) | 2095 | Гидравлическая система | |||
Длина заземления рельса (мм) | 3270 | Основной тип насоса | Переменный поршневый насос | ||
Общая длина рельса (мм) | 4080 | Максимальный поток основного насоса (л/мин) | 2*214 | ||
Ширина шнурки (мм) | 600 | Гидравлическая схема ходьбы (Mpa) | 37.3 | ||
Общая ширина рельса (мм) | 3000 | Гидравлическая схема колебания (Mpa) | 28.9 | ||
Радиус поворота заднего конца (мм) | 3270 | Гидравлическая схема управления (Mpa) | 3.2 | ||
Объем работы | Нефтяная мощность | ||||
Максимальный радиус выработки (мм) | 9380 | Резервуар топлива (L) | 400 | ||
Максимальный радиус копания парковочной поверхности (мм) | 8660 | Гидравлический резервуар (L) | 143 | ||
Максимальная глубина раскопки (мм) | 5380 | Количество замененного моторного масла (л) | 24 | ||
Максимальная высота выработки (мм) | 9800 | Охладитель (L) | 22.4 | ||
Максимальная высота разгрузки (мм) | 6890 |
Отправьте запрос непосредственно нам